某民用机场总体施工组织设计

　　1工程概况

　　1.1地理位置

　　××××新建民用机场位于××省××市沙县县城西南约2.5Km的××乡××山附近，沙溪、205国道的南侧、地处十分重要的交通要道，将为三明地区的经济发展起到重大的促进作用。

　　1.2地形地貌

　　场区多为群山环绕的丘陵地带，山丘顶部最大海拔高程约为169m.低谷处最低海拔高程约为ll8m，地势起伏变化较大，高差一般在30-50m之间。低谷山坡多为南北走同，地表水系较发达，地面植被，除了低谷地带有部分稻田外，多为林木茂密的丘陵山地。

　　1.3地质情况

　　在场区内的沟谷溪流地带为第四纪全新世冲积和冲淤积的粘性土、砂和碎石土、其下伏为沙县紫红色泥质粉砂岩、泥岩类风化的残积层；丘陵山坡多为第四系更新统的坡残积和残积层，墓底为晚白垩世沙县组地层。软土层主要分布在地形起伏不大的低谷溪流地带，有粉质粘土、粘土和部分粉土、淤泥，一般埋深在0-2m，最大埋深3.6m.分布在丘坡的坡残积层，其中有部分软弱的粘土、粉质粘土，一般埋深0～2m，最大埋深2.5m.场区所处地震裂度为6度。

　　1.4气候条件

　　根据沙县气象台统计资料显示，本地区年平均降雨量为1659mm，年平均降雨日205天，秋冬季节多雾，为北温带多雨气候。

　　1.5主要实物工程量

　　a选自.投标书代写网 www.bszzw.com.土石方填筑：约116.54万立方米（压实方）

　　b.石方爆破： 约11.00万立方米（自然方）

　　c.地基强夯： 约7.30万立方米

　　d.截洪沟开挖：约19.70万立方米（自然方）

　　2.工程特点

　　2.1 三明沙县机场第四合同段位于设计场道区的东北部，其坐标范围为P173－P200/H39-H55＋15.最大长度为540米，最大宽度为300米，场平面积约13.43万平方米。低谷处最大填深为 21.74米，山坡处最大挖高为 16.36米，填筑土石方总量为134万立方米（自然方）。

　　2.2 在场平区内有两条沟谷由北向南穿越场道填方区，雨季时汇水量较大，在施工期间有可能增加临时排水的难度，并且沟底软土层量大且分散，施工作业面较小，施工组织比较困难。

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